Мотоцикл Spark SP125C-2CFO

Описание товара

Мотоцикл Spark SP125C-2CFO
Особенности мотоцикла SPARK SP125С-2CFO
• Классическая компоновка. Традиционный элегантный и в то же время практичный внешний вид.
• Топливный бак обтекаемой миндалевидной формы вмещает 8 литров бензина.
• Классическая черная круглая фара с хромированным ободком, с галогенной лампой, дальний/ближний свет, подсветка.
• Большой практичный, хорошо заметный со всех сторон задний фонарь в отдельном корпусе: сигналы тормоза, габарит, освещение номерного знака.
• Боковые светоотражатели на передней вилке, задний светоотражатель на крыле, светоотражатель на кофре – для обеспечения безопасности во время движения и на стоянке в темное время суток.
• Передние и задние указатели поворотов на гибких креплениях (травмобезопасные, не мешают и не отламываются при ударе).
• Вся оптика сертифицирована по евростандарту.
• Комбинированная панель приборов: классические круглые стрелочные спидометр и тахометр, счетчики пробега – общего и суточного, номер включенной передачи, индикаторы включения указателей поворота.
• Удобные полумягкие антифрикционные рукоятки руля (обеспечивают надежный хват руля и комфорт при длительных поездках).
• Современные регулируемые зеркала с хорошим обзором вперед и назад.
• Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком – защита от посторонних лиц.
• Удобное полужесткое двухуровневое сиденье (позволяет водителю хорошо чувствовать положение мотоцикла).
• Сиденье пассажира – полной длины (удобно при длительных поездках).
• Удобный задний багажник одновременно служит рукоятками для пассажира.
• Пластиковый кофр на заднем багажнике.
• Складные подножки водителя не мешают при перекатывании мотоцикла вручную.
• Подножки пассажира – платформенного типа с резиновыми антифрикционными накладками.
• Большая защитная рама (дуги) черного цвета обеспечивает безопасность водителя и сохранность мотоцикла в случае падения.
• Двигатель 1P53FMI, объем 124 куб.см, мощность 6,2 кВт (8,4 л.с.)
• Окошко для визуального контроля уровня масла в картере.
• Дополнительный сменный топливный фильтр – продлевает срок службы двигателя.
• Механическая 4-ступенчатая круговая (-0-1-2-3-4-) коробка передач, двуплечий рычаг переключения КПП с «пяткой».
• Цепная передача открытого типа с защитным щитком и удобной регулировкой натяжения цепи – состояние цепи всегда под контролем.
• Цилиндрический глушитель и защитная накладка на глушителе – черного цвета.
• Современные легкосплавные диски черного цвета с пятью спицами типа «косая звезда» обеспечивают хорошие характеристики разгона и торможения.
• Красная полоска на дисках придает колесам дополнительную привлекательность.
• Передние шины размером 2.50-17, задние шины размером 2.75-17. Универсальный протектор «асфальт/грунт» – хорошая динамика на асфальте и хорошая проходимость на грунтовой дороге.
• Задние и передние тормоза – барабанные, очень надежные, имеют долгий срок службы.
• Два пружинно-масляных задних амортизатора с регулировкой жесткости и с пружинами с переменным шагом навивки – обеспечивают высокую плавность хода и комфорт при движении на любых дорогах.
• Широкий и длинный передний щиток из прочного пластика надежно защищает мотоцикл от грязи.
• Длинное пластиковое заднее крыло с креплениями для заднего фонаря и для установки номерного знака – надежно защищает пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса.
• Защитная резиновая гофра на штоках передней вилки – защищает стойки вилки от грязи и улучшает внешний вид.
• Удобная центральная и боковая откидные стойки – быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.
Мотоцикл Spark SP125C-2CFO
Желание обзавестись мотоциклом возникает как у подростков, так и людей взрослого возраста. Далеко не все желающие имеют парочку лишних десятков тысяч долларов, которые могут потрачены на мотоцикл. Не стоит с опаской смотреть мотоциклы из Китая. За последние 15-20 лет, китайский автопром прогрессировал и продолжает развиваться. Большинство передовых китайских производителей вполне могут составить конкуренцию лучшим компаниям Кореи. Китайский двухколесный транспорт пользуется широкой популярностью в Китае и во всех странах Азии. Не так давно, мотоцикл Spark SP125C-2X дошел до потребителей стран СНГ. Украинцам сразу же полюбился просто и удобный в ежедневном использовании транспорт. Стоит заметить, что китайские моторы изготавливаются по аналогии с японскими, поэтому в высоком уровне качества мотора и долговечности работы не приходится сомневаться.
Почему стоит обратить внимание на модель мотоцикла Spark SP125C-2CFO
Эта модель мотоцикла является универсальным, многозадачным вариантом, который понравится как подростку, так и взрослому человеку. Мотоциклы представлены в очень оригинальном цветовом решении - оранжево - черном корпусе. Мотоцикл подойдет молодому парню или же девушки, которые привыкли выделяться из толпы и показывать всем окружающим свою индивидуальность и оригинальный стиль. Оформление мотоцикла отдаленно напоминает спортивный двухколесный транспорт, но выполнен в классическом стиле. Цена на мотоцикл приятно удивляет, ведь стоит он очень дешево, хотя более дорогие аналоги не во многом превосходят эту модель. Производитель постарался создать надежный, но компактный транспорт, который мог бы везде сопровождать своего владельца.
Ключевые достоинства мотоцикла
Основные плюсы модели мотоцикла Spark SP125C-2CFO:

вес мотоцикла составляет 92 килограмма, поднять такую конструкцию и удержать ее сможет даже женщина или подросток;
на мотоцикле можно перевозить грузы весом до 155 килограмм;
расход бензина на 100 километров находится на отметке в 2,2 литра, что очень экономно;
мотоцикл представлен в различных цветовых решениях, поэтому каждый сможет выбрать для себя транспорт по вкусу: в белом, красном, синем цветах; качественная краска не выгорает на солнце и не теряет со временем привлекательный внешний вид;
купить этот мотоцикл действительно стоит, ведь помимо отличных технических характеристик и интересного дизайна, у него есть еще один плюс - наличие багажника; багажник хоть и небольшой, но очень вместительный, туда поместятся инструменты и личные вещи владельца;

Приобрести мотоцикл можно в Украине, в городе Днепр.
Классическая компоновка, современный дизайн.
Стильная круглая фара.
Защитные дуги черного цвета.
Защитная резиновая гофра на штоках передней вилки.
Галогеновая лампа, дальний/ближний, подсветка, вся оптика сертифицирована по евростандарту.
Спидометр/одометр, учет суточного пробега, тахометр, дальний, повороты, номер включенной передачи.
Комфортные полумягкие рукоятки руля. (Обеспечивают надежный хват руля и комфорт при длительных поездках).
Спортивное пластиковое переднее крыло.
Передние и задние указатели поворотов на гибких креплениях. (Уменьшают вероятность обламывания при встрече поворота с препятствием).
Большой задний комбинированный фонарь.
Задний светоотражатель. (Повышает заметность транспортного средства в темное время суток.)
Боковые отражатели на передней вилке. (Повышает заметность транспортного средства в темное время суток.)
Удобное полужесткое, двухуровневое сиденье полной длинны. (Позволяет водителю хорошо чувствовать положение мотоцикла, комфортно при длительных поездках).
Современные регулируемые зеркала с хорошим обзором.
Двигатель 1R53FMH, 124 куб.см.
Дополнительный сменный топливный фильтр.
Хорошо вентилируемая рубашка цилиндра с ребрами охлаждения.
Складная подножка водителя
Большой кофр со светоотражателем.
Задняя подножка платформенного типа с антифрикционной накладкой.
Защитная накладка на глушителе.
Легкосплавные 5-спицевые диски. (Улучшают разгонную динамику).
Обод с красной полоской.
Барабанные механические тормоза.
Цепь открытого типа.
Защитный щиток на цепной передаче.
Удобная регулировка натяжения цепи.
Боковая и центральная подножки.
Регулировка жетскости пружины амортизатора.
Передние шины 2.50-17.
Задние шины 2.75-17.
Универсальный протектор для асфальта и грунтовки. (Надежное сцепление с любым дорожным покрытием).

Характеристики мотоцикла SPARK SP125C-2CFO

Основные параметры

Модель мотоцикла / категория

SP125C-2CFO / L3

Тип мотоцикла

двухместный, дорожный

Максимальная скорость, км/ч

85

Грузоподъемность, кг

150

Объем топливного бака, л

8

Тип топлива

бензин с октановым числом не ниже 92

Средний расход топлива, л/100 км

2,2

Напряжение бортовой электросети, В

12

Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт)

14 / 85

Аккумуляторная батарея - тип, емкость, Ач

кислотная / 5

Сигнализация

–

Замок блокировки руля

+

Блокировка замка зажигания

–

Багажник

+

Кофр для мотошлема

+

Комплект ЗИП

+

Колесная база, мм

1210

Конструкционная масса, кг

92

Габаритные размеры, (ДхШхВ) мм

1900х780х1070

Двигатель

Модель двигателя

1P54FMI

Тип двигателя

одноцилиндровый,
четырехтактный, карбюраторный,
с верхним расположением клапанов

Робочий объем двигателя, см3

124

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

6,2 (8,4)

Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин

7500

Максимальный крутящий момент, Нм

9.0/5000

Тип стартера

электростартер, кикстартер

Зажигание

электронное, CDI

Система охлаждения

воздушное охлаждение

Тип КПП

механическая, 4-ступенчатая, последовательная (1-0-2-3-4)

Сцепление

механическое, многодисковое,
в масляной ванне

Топливный насос

–

Топливный фильтр

металлическая сетка на топливном кране, на топливо-проводе

Воздушный фильтр

поролоновый цилиндрический

Масляний фильтр

полимерная сетка

Объем картера двигателя и КПП, л

1,1

Тип масла

полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей

Шасси

Рама

трубчатый каркас

Подвеска переднего колеса

телескопическая вилка

Амортизаторы передние

масляные

Подвеска заднего колеса

маятниковая с двумя амортизаторами

Амортизаторы задние

пружинно-масляные

Привод заднего колеса

открытая цепная передача

Тип переднего тормоза

барабанный механический

Тип заднего тормоза

барабанный механический

Тормозная жидкость

–

Размер шин (передняя / задняя)

2,50-17 / 2,75-17

Тип протектора

универсальный «асфальт/грунт»

Давление в шинах (передняя / задняя с водителем / задняя с пассажиром), кгс/кв.см

1,75 / 2,25 / 2,80